查看:45806 | 回复:512
发新话题
不看签名 不看头像 打印

[03-28] (原创)西藏,今生不能错过!(全部图文连载完毕)

[03-28] (原创)西藏,今生不能错过!(全部图文连载完毕)

自驾路线:厦门—江西赣州—萍乡—湖南醴陵—长沙—张家界—湖北咸丰—重庆黔江—涪陵—重庆—四川成都—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—西藏芒康—左贡—八宿—然乌—波密—鲁朗—八一—工布江达—墨竹工卡—拉萨—羊卓雍错—当雄—纳木错—那曲—安多—青海沱沱河—格尔木—都兰—青海湖—西宁—甘肃兰州—天水—陕西宝鸡—西安—河南三门峡—郑州—信阳—湖北武汉—黄石—黄梅—江西九江—南昌—抚州—福建南平—福州青口—厦门

自驾车型:捷达CIX。 全程单车2人。时间:2007.9.15-10.4 共20天; 行程:10420公里。

我们只一辆车,没有伴,但一样孤独却是开心自由的前行,可以说是万里走单骑。回来后整理游记和图片花了不少时间,因为事情繁忙,直到近日才把游记和图片整理完,在这里将游记和图片一起和爱好旅游、向往西藏的旅友一起分享。

游记全文大约65000字,计划配图片120张左右,游记内容主要侧重写自己一路的主观感受和心灵体验,不完全是大家常见的流水账形式。

全部发完大约要2周时间,不想大家一次看的太累。

先来几张图片,后续图文并茂尽量每天更新,长篇连载,大家需要点耐心!









[ 本帖最后由 冲浪 于 2009-1-5 23:33 编辑 ]
有照片看吗?
这是一篇写给自己的游记,为的是让旅游过程经历的许多细节和感触能够不随岁月遗忘,是留给自己心灵的纪念。
     我想,开车去西藏旅行,是每一个喜欢自驾的旅友的梦想,因为那里是一片神奇的土地,充满着神秘的诱惑,那里的冰川、雪山、高山草甸、梦幻般的圣湖都是旅友心目中向往的地方,藏传佛教的神秘和虔诚的磕长头的朝拜的信徒都会深深震撼你的灵魂,布达拉宫的庄严、大昭寺的神秘、珠峰的至高无上、纳木错的圣洁幽蓝、可可西里的荒凉浩瀚、昆仑山的绵延雪峰。。。这一切如同无形的魔力吸引着你。。。如同来自天外呼唤引诱着你。。。
    自驾西藏是我心存已久的梦想,终于在2007年的秋天开着我的捷达和我的一位朋友单车上路了。
    没有想过太多的困难,也没有想过成功与失败,也许想的太多会因为种种顾虑难以成行,简单的准备一下衣物、药品、应急食品,车子在4S店检查一遍就出发了。。或许这样有一点冒险,但冒险和挑战似乎是男人的一种天性。

9月15日:福建厦门—龙岩—江西赣州—萍乡--湖南澧陵

    2007年9月15日,厦门是一个阳光明媚的日子,一大早就去轮渡接我的同伴,然后和送行的妻儿在白鹭洲的白鹭女神雕像前留个影,和同伴也一起留影。白鹭女神雕像是厦门的城市原点,我们也选择这里作为出发点。
    出发前,内心是有点不安和激动的,也有些冲动,为了曾经的梦想,为了体验有点冒险的挑战性的人生经历。。。还有即将领略的川藏线的惊险、青藏高原的壮美和神秘!
    8:00准时出发。启动GPS导航系统领航,经漳龙高速,10:49在龙岩龙门出口下高速转319国道直奔长汀,初入319国道,货车很多,路上拥挤,车速很慢,超车困难,大概有30-40公里比较难走的路段,走长汀外围绕城而过。
    12:40到达福建与江西的省界,下车留影,继续向红色之都瑞金进发。
    13:20到达瑞金,午餐是南昌炒粉、民间瓦缸等有江西特色的菜,感觉味道好价格实在,似乎仍有当年红军时期的遗风。。。大街上有不少红色旅游的标语广告。。。
    14:00瑞金出发,16:00到达赣州,车子进入江西后,路面很好,车辆也少,车子可以开80-100公里的时速。按照GPS的路线,从赣州城穿行而过,浏览一下城市的风貌,没办法,GPS没能导绕城的路,多花了一些时间,也只能这样,因为陌生,不敢乱走,担心会走错路。
    从赣州上高速,经吉安、新余到萍乡,20:20在萍乡的湘东出口下高速。这里的高速公路和湖南还没有对接,在此中断,事先没有想到。在高速出口处有一个大的凹坎,由于光线不好,看不清楚,车速未减下来,刹车不及,捷达做了一个大幅的跳跃呼啸而过。。。狂颠!心疼、担心而郁闷!
    接下来车子进入320国道,这是一段非常难走的路,路面完全坏了,到处是大坑、烂泥和水坑。。。大货车一辆辆头尾相接小心翼翼的慢慢爬行。。。来往车道被占的严严实实,我们只能跟随,象蜗牛一样的行走,偶尔还要躲闪货车。。。和对面车灯刺眼的眩目的光,这是一段痛苦的难熬的烂路,这样的交通干道竟然有这样的烂路实在令人费解;就是这段路彻底改变了当天到株州的计划。
    如此烂的路竟然还有一个收费站,而且要收15元,真让人火气上头,直想大骂一通,日。。。。还好意思收费,我们唠叨着留下气愤的买路钱。。。收费的瘦男人似乎听惯了这种不满的、责骂的唠叨,带理不理的只管收钱,面无表情!
    这段大约17公里的路段整整走了1个小时,直到湖南的地界,进入封闭的二级公路,路况才变好。
    22:20分到达湖南澧陵,进城入住芙蓉大酒店,在附近用餐,喝了冰爽的惠泉啤酒,返回酒店已是凌晨时分。


[ 本帖最后由 冲浪 于 2008-3-30 01:00 编辑 ]
9月16日:湖南澧陵—株州—长沙—张家界—永顺、龙山—湖北来凤、咸丰

    一夜无梦到天明,这第一晚睡的真香。
    早上6:00起床,早餐后6:50出发,取株州绕长沙直奔张家界。
    从澧陵先上320国道封闭的二级路,进入国道不久,遇雾,一小狗与我们抢道急刹车不及,右前保险杠擦撞将小狗甩到路边的沟里,小狗唧唧叫着疼痛,感觉撞的不是很重,大概不会有生命危险,唉!
    8:00到株州上高速。
    8:45环城高速绕过长沙,进入长常高速,穿常德地区,一路空旷,天高云淡,路好车稀。
    12:00到达张家界,出高速,按照GPS导航路线穿城而过;走306省道奔永顺而去。
    出张家界之后,几乎全部是山路了,随着进入湘、黔、鄂三省的交界区域,山路变的崎岖,坡陡,弯道大,急转弯上下陡坡接连不断,开车的难度变大,只好减速用2-3档慢行。
    14:30到达石堤镇时,车辆底盘部位出现异响,这里在修路,路面已被翻修需要而破坏,相当难走, 2公里的路大约走了10分钟。在路边一修车点停车检查,发现可能是底盘护板与发动机的发热引起,连续的陡坡弯道,频繁的加减速使发动机出力较大,发热较严重,于是向下扳动护板加大间隙,在护板与底盘之间又垫了块硬纸板,简单处理后继续上路。
    过永顺后,转入205国道,原想国道会比省道好点,但路况并无好转甚至比306省道更差,超过180度的连续弯道,15度的上下陡坡比比皆是,但路面尚好,都是完好而平整的柏油路;这时,我们的GPS导航系统发挥了很好的作用,前面的弯道提前展现在我们面前,真是精确之致,使我们对前面的路形了然于心,提前做出预防,大大提高了行车的安全性。在这样的路段行车,如果没有良好的山路经验,如果车技不够老练,只能降低车速,感觉车速在40-50公里比较合适,千万不要将车速放在60公里以上行驶,不然相当危险。还好我们擅长开山路,这段路虽然难开但很刺激,乐趣横生!
    这段路一直到湖北来凤,可以说是到成都前最难走最有风险的路。不过风景不错,群山连绵,沟壑纵横,山道弯弯,这里是湘西土家族、苗族的集聚,民居建筑、百姓衣着到处显现出一派浓郁的民族风情,这里曾经是诞生过熊希龄、沈从文、黄永玉、谭盾等名流大师的地方。
    18:05离开湖南进入湖北来凤地界,终于走完了弯多坡陡的盘山路,路况转好。
    19:00到达湖北咸丰县城,天色已晚,且已进入三峡区域,也为了能在早上欣赏咸丰-黔江的美丽风景,便选择住宿咸丰。入住世纪大酒店,大概这是咸丰最好的酒店,条件不错。
    晚上逛咸丰县城,四川铁板烧,路边摊,没想到味道上佳,价格实惠,土豆、牛肉、羊肉、洋葱、香菇、香菜。。。。方型平底带沿的铁板,碳火。。。。真是美味,虽过了很多日子,每每想起,仍然口水馋涎,如此美味实在令人叫绝称叹!
    虽然小城地处三省交接的边陲,但入夜后的浮躁和繁华似乎有着与厦门相似的感觉,或许只是格调和档次的差别,似乎与这里的偏远和想象中的封闭不尽相符;按摩厅、裸舞表演、KTV、酒吧、网吧、成人用品醒目的招牌。。。精心打扮后的男男女女所形成的街上的不安分的人流,到处都体现着不甘落后于沿海的景象,这感受似乎有点天下大同的味道。
    23:00回酒店,对咸丰的感觉甚好。

    图片上传有问题,可能是太大了。压缩一下,图像质量损失太严重。郁闷啊!


[ 本帖最后由 冲浪 于 2008-3-29 00:41 编辑 ]
附件: 您所在的用户组无法下载或查看附件
在湖南、江西境内的图片没有发,感觉平淡和熟悉,图片主要是四川、西藏、青海境内的风光和人文。
等照片

自驾西藏确实是件很有勇气很具挑战性的事
面对未知的恐惧    手足无措
楼主快点呀,很期待你的经历,也很想能去布达拉看看,但现在条件还不允许,只能看你的经历和图片过过隐!!
~~~~~~~此ID多人共用~~~~~~~
现在去西藏 就是去找死
吾本楚狂人!!风歌笑孔丘!!
漂亮,继续。。。
我喜欢这符可以放飞心灵的药方
http://www.xmfish.com/thread-1182421-1-1.html

期待中.谢谢LZ.

一定是强帖,先占个位子,留个名,呵呵
9月17日:湖北咸丰—重庆黔江—涪陵—重庆—四川成都

   早上6:00起床,7:10出发沿232省道前行。
   在雾雨濛濛中离开咸丰,天色阴沉,心绪似乎仍然停留在对铁板烧美味的回味中。
   雨不停的下着,雾随山势,忽淡忽浓,虽然早行的车辆不多,但碍于天气车速不敢放开,时不时的还要躲避着积水的路坑。
   近处的山景在雨雾中残现,朦朦胧胧,飘忽不定,远处什么也看不见,预想中的近三峡区域的美丽山景和晨起的霞光中的雾霭山峦都隐在浓浓的雨雾中,失落和怅然油然升起。。。弥漫。。。似乎多少带点失恋的情怀!
   8:05在失落和无奈中,离开湖北进入重庆的黔江,这里没有省界的明显标志。
   进入黔江后路况尚好,一路沿娟秀柔美的阿蓬江前行,这里山高谷深,绝壁对峙,一泓清流冲出崇山峻岭向西直奔乌江,形成优异卓越的河谷风光;雨歇中的阿蓬江,轻雾弥漫,蜿蜒的弧线,缓缓的行船,如诗如画如梦;正是上午上学的时分,江边的省道上老师、中、小学生三五成群,晃动的衣服、摇动的雨伞的花样的色彩轻盈的飘动着,为这诗画般美丽的阿蓬江河谷更增添了生机与灵性,淡雅、宁静而美丽!
   8:40通过一串 “ⅠⅡⅢⅣ正阳隧道”进入黔江市,雨在不停的下着,黔江并不繁华,只是普通的感受,车子在这里被小吻一下,留下点黔江的印子并无大碍,继续按照GPS导航路线穿城而过。
   出黔江重上319国道,沿美丽的郁江峡谷而行,这里也有画廊之称,沿江地形起伏相对较缓,时有恬淡悠闲的田园风光显现,在绵绵的雨雾中不乏诗意。
   11:00到达彭水县城,小城在山水环抱中显现的是那种娇媚的呵护般的美丽,郁江、乌江在这里绕城交汇,临近中午时分,雨停雾涌,飘满了整个小城上空,浓淡交织,清新而朦胧,拱桥如江上飞虹,稍远处似乎被雨雾亲吻着的错落的楼群,清新的能够激起触摸欲望的鲜绿的田园,陶醉的让人无法拒绝,忍不住停车驻足欣赏拍照,久久不忍离去。
   在眷恋中离开彭水,进入乌江百里画廊,九月的乌江水有点浑浊,滚滚西行的江水现出土样的色彩,雨时断时续,云雾在峡谷的半腰或山顶缠绕流动,陡峭壁立的山崖,如斧砍刀削,有的如石林整齐排列,有的如流动的飞岩层层叠叠,有飞瀑如练轻盈飘落,轻柔的云雾变幻不停,真是移步换景,峡谷山崖的粗逛凌厉、云雾缭绕的阴柔绵延慢慢的在我们面前展现着。。。不愧是饮誉中华大地的百里画廊。车子沿陡峭峡江边穿行,隧道连连串串,我们也走走停停拍拍,完全不顾时间的流逝,在这里尽情欣赏一幅幅实实在在的活生生的变幻着的浓墨淡彩的山水画。
   12:00进入武隆,这里有着天坑、喀斯特地貌、古镇等旅游资源,是个值得一来的地方。
   14:00在进入涪陵前,品位路边餐馆的乌江鲶鱼,没想到一条竟然有六斤重,价格也贵的离谱,到底是一锤子的买卖,虽然味道不错,但还是有点被宰的感觉。
   16:00进入涪陵市,涪陵是座狭长的城市,沿江而建,高低错落,乌江在这里汇入滚滚东去的长江。
   16:10过涪陵长江大桥,上高速,驶向重庆。到涪陵后天气转晴,阳光依旧是热热的,不得不打开车子的空调,一路行车赶路,没有值得称道的风景。
   17:32在暮色尚早的黄昏里,到达重庆这个祖国第四直辖市,立交遍地,高楼成群,鳞次栉比,果然大气,时间关系,没有时间仔细品味山城的美丽,在GPS引导下匆匆而过。
   进入成渝高速,由于大量的路面维修,限速、变线,车速很慢,平均只能70-80公里,这里根本不象高速公路,而且天色已暗,行车赶路的感觉真是不爽,这也是此行最差的一段高速公路。
   20:30到达成都,住春熙路预定好的公寓,因为这里是成都的市中心步行商业街,车辆到处限行,好难找,尤其是开车,象迷宫一样老半天才找到地方。
   入住公寓后,简单收拾一下行李物品,虽然时间已晚还是出来逛了一下夜市,中午爆食的乌江鱼仍然大量的未消化完,所以只叫了点小吃和啤酒。
   入睡已是凌晨时分。













[ 本帖最后由 冲浪 于 2008-3-31 00:25 编辑 ]
附件: 您所在的用户组无法下载或查看附件
强呀!!
记录得如此细致,文笔也很细腻!!当然,更佩服是魄力!
继续关注中。。。。
静静地一个人行走,走到哪算哪,遇见谁是谁。
使用51.com的相册链接,现在看还可以,图片已经恢复!

[ 本帖最后由 冲浪 于 2008-3-31 00:43 编辑 ]
佩  服  楼  主  !
如果长的帅是一种罪的话,那我真的是犯下了罪不可赦的滔天大罪!
楼主怎么没有照片了呀。。。。。。。。。。看不到
什么东东??看不到PP,只见网易博客???
苛刻服务于你的需求,而这种需求有可能是极度的精致,也可能是彻底的简朴。
网易相册不是个东西,昨晚发完看的时候还可以链接的,网易真不厚道,日。
附件方式上传的图片太小,实在太影响图片的质量,正在设法用其他相册的方式链接恢复图片。谢谢关注本贴的朋友。

[ 本帖最后由 冲浪 于 2008-3-30 21:03 编辑 ]
9月18日:成都休整

   成都是一个来了就不想走的城市,美食小吃、人文历史、风情风俗,浩淼博深,这是一个值得休闲和细细品位的天府之国,休闲之都。由于呆的时间不多,体验品位的少而不敢惘评。
   早上懒懒的醒来,算顺了一回睡意。
   上午,费了些周折去4S店检测车辆,是进藏前免费的例行检查。下午购买些药品、氧气袋等物品,再做一次补缺性的准备。
   春熙路是条百年老街,名字原是取老子《道德经》中:“众人熙熙,如登春台”的句子,这里的城守街、科甲巷、盐市口、骡马市等依旧沉积着天府之国的历史文化底蕴;这里是到成都不可不去的地方,商业繁华、百姓熙来攘往、一派盛世升平的景象,商气十足;白天,这里热闹吵杂,随处可听到广播、音乐还有商家永不停息的叫买声,热闹、繁华中有一丝浮躁;春熙路不仅仅是成都的时尚中心,美女瞭望地,也是美味小吃的集散地,锅馈、钟水饺、赖汤圆、夫妻肺片、韩包子、龙抄手、张飞牛肉面,还有街边的麻辣烧烤和串串香,价格实惠,美味可口,绝对让你在大饱口福的同时,肚子很快就会吃得滚圆难受;值得一提的是卤肉锅馈,味道甚好,有点类似胡一刀的肉加馍,但味道似乎更好。
   夜晚,这里霓虹灯、广告牌、商店的橱窗,五彩斑斓,俨然一片灯红酒绿的花花世界,可谓流光溢彩了,白天怕晒的美女也开始出现,温馨与浪漫的气氛替代了白天里的喧嚣。
   在春熙路,吃吃小吃,逛逛街 ,看看美女,你来了真的就不想离开了。在这里你的性情来了,用那热辣的眼神扫扫街,打望一阵,准会发现让你情动的美女。。。。足足让你在接下来的睡梦里来一番无尽的浮想,不在觉长夜的寂寞。
   还有,川剧、变脸、皮影、酒吧、粉子。。。仿古的街巷由于行色匆匆而无暇欣赏品味;或许,更应该把这未曾品验的好留在以后的旅程里。
   这一晚睡的不好,或许是受了春熙路浮躁情绪的感染。







[ 本帖最后由 冲浪 于 2008-3-31 00:45 编辑 ]
清晰度真高,楼主啥相机
用最初的心,做永久的事。
好羡慕楼主自驾游!期待更多的PP!
本人从事印刷行业,广告会展!要印刷画册,手提袋,吊卡,彩盒可以联系我!
因为苦涩,才去品尝;  因为感动,才去深爱;  因为深秋,所以思念;
现在过去有点危险
我不在江湖 江湖却有我的传说
照片很漂亮!字数
危险啊~~~~~~
喜欢自由自在的生活
——只有你和我~~
LZ快点传哦.期待后面的
厚厚, 宿土GG你终于出现了.

图片可以用"光影魔术手"软件批压缩到50K以内, 图片尺寸不变.我习惯宽用700

[ 本帖最后由 小红尾金 于 2008-3-31 13:26 编辑 ]
回20楼,前面的图片使用的是NIKON D40X+17-55的套机,很普通,后面的一些图片使用了NIKON AFS28-70/70-200VR 2支镜头,图片质量还要好一些。谢谢你的关注。

[ 本帖最后由 冲浪 于 2008-3-31 19:00 编辑 ]
9月19日:成都—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江

     睡的不好,自然觉得长夜难熬,也就起的早。
     5:30就背起事先收拾好的行囊离开公寓。
     5:40成都的天还不亮,在许许多多夜生活疲倦后的人们的酣睡中,我们启动GPS系统导航出城,加油后驶入成雅高速。车辆稀少,一路浏览成都平原的晨羲,安静祥和,炊烟如丝缕飘乱在刚刚醒来的大地上,可以想见村村寨寨早起生灵懒洋洋的那份亲切。
     7:47出成雅高速,到达晨幕里的雨城雅安,看到路边修建的纪念当年18军进藏情景的群雕,虽知道雅安有誉满天府的三宝“雅雨、雅鱼、雅女”,但此行却无缘品味。
     8:00到雅安西的多营镇,停车用早餐。餐后继续沿318国道逆青衣江而上,两岸青山夹持的青衣江清幽秀美,许多山体呈片岩层由山顶成一定倾度角斜插江底,如万箭指天,气势凌厉。
     路渐行渐高,出天全后进入二郎山,这是进入川西的第一个从平原向高原过度的台阶,也是川西藏汉居民明显的地理分界线。
     随着海拔的不断升高,车子喇叭的声音开始沙哑而变小,依经验判断是率先出现了高原反应。行走在这条道路上的车辆很多,从车牌看便知来自全国各地,可以想像这里面有许多人是为了追逐心中“西藏之梦”理想的勇敢者,其中不乏来自国外的寻梦人。
     11:20到达二郎山隧道口,二郎山曾经是318国道上最为险峻的路段之一, 有“翻过二郎山,过了生死关” 说法,现在的二郎山已不再是那么可怕和艰难了,一条4176米长的隧道从山腰间穿过,不过,二郎山叫做“阴阳山”的说法倒是名副其实,天气多变阴阳不定,我们通过的时候也不经意的遇到了一点雨;在二郎山隧道前,许多车辆都停下来观景留影,《歌唱二郎山》这首歌刻在隧道前的纪念石碑上,我们也停车在石碑前留了影,在耳边似乎响起了“二呀嘛二郎山,高呀嘛高万丈。。。。。。”这首嘹亮的歌声。
     过完长长的隧道,又是阳光明媚,不久,在路边有观景台,可以鸟瞰大渡河谷风光和蜿蜒明亮静静躺着的大渡河,沿山道盘旋下行,轻松翻过二郎山。
     11:10到达二郎山脚下的泸定,湍急的大渡河穿城流过,著名的泸定桥从河上飞索而过。
     泸定城依大渡河而建,小城颇有风味,去年来川西曾在此小住一晚;我们在泸定桥附近的小巷停好车子,开始游览这座闻名中外的古索桥;据说,现在的“泸定桥”三个苍劲的大字为康熙亲手所题;桥头堡古朴典雅,对岸有一座观音阁,桥头堡有“一统山河” 四个字,1935年中国工农红军为了突破国民党的围追堵截,强渡大渡河,飞夺泸定桥,红军在这里绝地逢生,也使泸定桥名声远扬,可见“一统山河”这四个字的深层含义。小心翼翼的走在晃动的桥上,体验、遥想当年红军过桥的情景,桥头堡有几位身穿红军军服的人,来回走动,似乎是让游人感受当年红军的影子和那种特殊的场景,寻找那曾经的被岁月腿色了的记忆;走在桥上,人随索动晃晃悠悠,桥下大渡河水奔腾流过,水声淹去了这里人声的轻闹,桥与流水的相对运动使人有眩晕感,颇有“上下影摇波底月,往来人渡镜中梯”的感受。
     11:40在游览泸定桥的感慨中,离开泸定。沿318线一路上行,路况很好,可以开80-100公里时速。
     12:50到达川西甘孜藏族自治州首府康定。其实康定是个小城,沿大渡河而建,不如想象中的那样浪漫传奇;跑马山、溜溜城人们耳熟能详,锅庄风情、茶马古镇人人皆知,这些虽有魅力但不是我们此行的目的,无心领略,在此驻足只为辘辘饥肠。大碗的牛肉面,多的吓人,吃不了兜不走,味道也差,感觉煮的也欠火候,大概是海拔高的缘故,只能这样将就了。
     13:30从康定出发,出城不久,路面开始快速盘升,进入折多山。这是进入川西高原的第二个台阶,翻过折多山就进入纯粹的藏区了。
     折多山位于大雪山中段,是青藏高原的地理分界线。折多山以东是山区,而折多山以西则是青藏高原的东部,真正的藏区。以前,折多山是川藏公路的艰难路段,路面窄,塌方常见。如今,改建后的川藏公路已不复往日的艰险,道路平整、宽敞。一路盘升,眼前出现雪山,这是此行第一次看到雪山,应该是亚拉雪山,停车拍照。
     14:30到达折多山垭口,海拔4298米,看到白塔、经幡这种藏区所特有的标志,环视折多山,但见地形高差大,沟壑密布,山岭纵横;在这里出现了眩晕心悸,明显的高原反应,拍照留影后不敢久留,快速驱车下山。下山的路感觉有些舒缓,开始出现高原草甸、牧场、藏式民居和小而房屋散乱的藏民村落,感觉是上了新的地势平台,触摸到了青藏高原。
     折多山下的路边,一条小河潺潺的从村旁流过,河边的牧场羊群、牦牛悠然,一个红衣喇嘛在河边洗衣后打坐,沐浴着阳光,十分悠闲,一幅天、地、人和谐的风景,一群旅友显然被眼前的风景感动,纷纷下车跑到小河边拍照,打坐的喇嘛也配合的摆起了多种姿势。从地图上看这里在瓦泽乡附近,小河应该是立启河或其支流。
     15:30进入新都桥区域的烂路,路面出现严重破损,车子一路颠簸走的很慢,小心翼翼不停的择路。这段破损的路大概有30公里,需要1个多小时,如果是轿车,车速只能20-30公里。
从折多山到新都桥,一路颠簸走来,色彩光线平淡,白杨树的叶子绿色依旧,看不出秋黄的调子,高原草场的绿色已经腿去,显出一片陈黄亦旧绿的样子,期待的迷人的秋景还没有到来,季节还早,看样子还要一个月的光景;这里曾经被誉为“光与影的世界”、“摄影家的天堂”,我们一路走来一直不曾有那种激动的体会;不过在眼前出现的无垠的草原,弯弯浅浅的小溪绕着村前缓缓流过,村前村后棵棵挺拔的白杨。山坡上漫游着星星点点的牦牛和山羊安详地吃草,再远处,山脊缓缓地在蓝天上划出一道道舒缓而优美的弧线;阳光斜射,溪水泛着粼光,发出轻声清晰的流水声,山峦连绵起伏,藏寨散落其间,颇有些诗画般世外桃源的感受。
     16:50到达新都桥镇,这里是川藏南、北线的分路口,比较繁荣。原计划在这里住宿,但天色还早,而且秋景没有想象的美;决定继续前行,目的地--雅江。
     出新都桥,随山势上行,路况变好;17:00以后的阳光,斜射出大的倾角,高原上舒缓的山脊开始出现明暗的变幻,这时天空的云也多起来,光线透过变化的云层洒在高原上,高原在变化的光影里出现令人兴奋的景色;不经意一缕阳光忽然间扫过来,强烈的光比和反差把山坳里的树木、藏寨照的明亮,稍纵即逝;或者又琢磨不定的出现在收完青稞的田园上。。。。。。变幻不定,难以捕捉。
     山路越来越高,在高尔寺山口前,在这里感觉可以一览众山,远处蜀山之王贡嘎山、亚拉雪山清晰可见,两大雄峰相邻相伴,不觉一阵狂喜;远处峰峦叠嶂,随着光影在山脊间韵律的变化,远远近近清晰而有层次,景色雄浑大气,摄人心魄!停车狂拍!心情激动不已!
     18:20海拔4412米高尔寺山口,再次回头拍照贡嘎山、亚拉雪山。在这里,高原反应更难受,头痛发懵,不敢多停留,拍完后快速下山。夕阳西下,山脊在高原上拖出长长的大片的阴影,随着下行山路不停的变换着,高原的落日现出一种祥和的气氛,静谧而美丽。下山的路不大好,大部分是起伏路面和大车轧出的埂子路,我们的车子只能小心缓慢的行进,怕托底。
     原想70多公里的路程会在天黑前赶到,20:00天已经完全黑下来,连一点雅江的迹象也没看到,心里有点着急,疑惑是否走错了路,停车询问,答曰:在前面。继续前行,终于看到远处夜空隐现的灯光的轮廓,雅江真的就在前面了。
     20:30按照GPS导航,驶过雅砻江大桥到达雅江县城;城不大,感觉比内地的镇还要小,高低错落两条街,依雅砻江河谷地势而建,小城不热闹也不繁华,甚至连常见的吵杂的喧嚣都没有,难得安静的一座小城;大大小小的旅馆挺多,似乎是这里的特点,由于海拔低(2699米),川藏县过往的车辆大都会选择这里过夜,或许就是旅馆多的原因吧。
     选择县城最好的三星级 “雅江大酒店”住下,也算是有点FB。照例,逛了一下夜幕里的小城,感觉东西很贵,尤其食品蔬菜,因为这里的供给全靠外运。
     雅江城的这一晚,睡的不好,大概有高原反应的原因吧。






























[ 本帖最后由 冲浪 于 2008-11-16 22:50 编辑 ]
LZ,等待旅游大餐呢,别让人等太久
连续剧大餐啊,天天进来享用一下。LZ可别偷懒哦。
发新话题